El equipo italiano fue uno de los más antiguos del automovilismo y cuando se creó la F1, la escudería italiana se transformó en la primera en ganar un título, pero años más tarde decayó notablemente.

Uno de los equipos más antiguos de la historia del automovilismo fue Alfa Romeo, quienes comenzaron a competir en la década del ´20 tras una sociedad con Ferrari. Por aquellos años el éxito fue notable, hasta por momentos parecían imbatibles.

En la década del ´30 la marca italiana escribió una página importante, ya que su ingeniero Vittorio Jano construyó uno de los primeros monoplazas de la historia y el automóvil tuvo buenas actuaciones. Años más tarde serían los coches de la Fórmula 1.

Sin embargo Alfa Romeo se vio en un conflicto antes de la Segunda Guerra Mundial porque el dominio en Europa era de coches alemanes (Mercedes). Esto generó que Enzo Ferrari saliera del equipo y comenzara otro capítulo.

Luego del conflicto bélico hubo un reacomodamiento y en 1950 la escudería participó en el primer campeonato del mundo de F1. El plantel de pilotos estuvo formado por Nino Farina, Luigi Fagioli y Juan Manuel Fangio; ese trío fue conocido como el equipo de la tres F.

El primero y el último de estos conductores mencionados arriba dominaron la mayoría de las carreras de aquella temporada, ganando tres cada uno. La del Gran Premio del Reino Unido fue histórica por ser el GP que inauguró la categoría y fue ganado por Alfa Romeo a través del piloto italiano.

Justamente Giuseppe Farina fue el campeón en 1950, pero el segundo y tercer lugar lo obtuvieron sus compañeros de equipo con el argentino por sobre Fagioli.

Alfa Romeo se volvió a coronar en 1952, esta vez de la mano del Chueco Fangio, quien resultara vencedor en 3 pruebas de la temporada y le diera el segundo título al equipo. Aunque esta vez el dominio no fue tan grande y Ferrari fue un digno competidor, poniendo a sus pilotos detrás del argentino en la tabla de posiciones y relegando a Nino al cuarto lugar.

Los Alfetta (como se conocían los coches de la marca), dejarían la Fórmula 1 luego de esos dos éxitos, algo curioso teniendo en cuenta los logros. Pero los dueños de la escudería buscaban un apoyo económico del gobierno italiano y no lo consiguieron, aparte se hacía difícil competir contra el crecimiento de Ferrari.

Alfa Romeo Racing Fórmula 1 regresó recién en 1970 en una sociedad con McLaren, luego hizo equipo con March, pero ninguna de las dos uniones funcionó. Después apareció la firma de un proyecto con Brabham que fue un poco mejor en cuanto a resultados, terminando como la tercera mejor escudería de la temporada en 1978.

La vuelta del equipo sin ser acompañado por otro nombre fue entre 1980 y 1985, pero los resultados no llegaron a ser buenos y el equipo italiano se tuvo que conformar con un sexto lugar en 1983 como mejor ubicación. Esas actuaciones sin éxitos produjeron la salida de la máxima categoría. Con 110 GP disputados y 10 victorias.

...por Walter Méndez