Desde que la Fórmula 1 decidió darle continuidad a esta carrera dentro del calendario hubo que buscar sedes en el continente, por eso en 2007 se comenzó a construir este trazado urbano en España y a partir de 2008 se desarrolló la prueba.

Con la fecha fija del Gran Premio de Europa de Fórmula 1, varios circuitos se postularon como candidatos para albergar de manera parcial a esta prueba. Primero había sido Nürburgring, pero a partir de 2008 el Circuito urbano de Valencia se convirtió en la sede y recibió a la máxima categoría del automovilismo.

Este trazado ubicado en las calles de aquella ciudad española se comenzó a construir en octubre de 2007 con el diseño del ingeniero Hermann Tilke y fue inaugurado el 24 de agosto de 2008 con la carrera del viejo continente, la cual estuvo acompañada de la Fórmula 3000 Internacional y la GP2 Series. Aquella primera incursión de la máxima categoría del automovilismo en suelo valenciano, fue ganada por el brasileño Felipe Massa y todo salió dentro de lo previsto.

Al año siguiente se volvió a competir en el mismo mes, aunque esta vez el día 23 y el ganador fue otro piloto del mismo país, Rubens Barrichello. Este conductor rompió una racha de 81 carreras sin victorias y fue la primera vez que venció en otro equipo que no fuera Ferrari, lo hizo con Brawn.

El Gran Premio de Europa de 2010 se trasladó al 27 de junio y el vencedor fue el alemán Sebastian Vettel. Esta edición si tuvo una pequeña mancha, ya que Mark Webber sufrió un fuerte choque a unos 250 km/h impactando contra las protecciones, esto preocupó a todos, pero el piloto no sufrió heridas graves.

El Circuito urbano de Valencia demostró estar bien preparado para la Fórmula 1, más allá de pequeños detalles. Entre las características con las que se creó este trazado callejero, se pueden encontrar sus 5.400 metros de extensión y sus 25 curvas, con variantes entre lentas y rápidas (11 de ellas son a la izquierda y 14 a la derecha).

Geográficamente el lugar se ubica en la zona portuaria de la ciudad y pasa por sectores como el que está cerca del muelle donde se encuentran los pescadores. Los boxes se encuentran en el tinglado Nº4 del puerto y la vuelta a la pista de los mismos se ubica pasados unos 680 metros de la línea de meta.

El Circuito urbano de Valencia gira en sentido de las agujas del reloj, a pesar de que la mayoría de los construidos en el nuevo milenio desarrollan las carreras hacia el otro lado. Ó sea que su estilo es más parecido a las antiguas pistas.

Aparte de las competiciones mencionadas, allí también se llevó a cabo el Open Internacional de GT y la Fórmula 3 Española. Sin embargo la prueba más importante y por la cual mantiene su popularidad es el Gran Premio de Europa de Fórmula 1.

...por Walter Méndez