A pesar de haber conseguido los títulos de 2005 y 2006 de la mano de Fernando Alonso, esta escudería tuvo dos periodos en la máxima categoría en donde no logró establecer una regularidad.

Renault F1 Team compitió durante varios años en la Fórmula 1, aunque su historia en las carreras comenzó hace muchos años y en 1906 ganó su primera competencia, el Gran Premio de Francia.

Luego de eso la marca tardó largos años en volver a los circuitos y en 1977 con Jean-Pierre Jabouille como piloto participó de las últimas 5 carreras de F1, aunque las actuaciones fueron un total fracaso sin poder finalizar en ninguna de ellas. Por aquel entonces la licencia del equipo era francesa y el nombre era Equipe Renault Elf.

Al año siguiente la escudería no tuvo un gran arranque y seguía sin completar una carrera, pero esta mala racha se rompió en el Gran Premio de Estados Unidos cuando el piloto francés terminó cuarto y sumó los primeros puntos de la historia para Renault.

Ya con René Arnaux en el plantel comenzarían a llegar los resultados, costó lograrlo porque la marca del rombo seguía con actuaciones flojas. Sin embargo en el Gran Premio de Francia Jabouille ganó la carrera y su compañero de equipo finalizó tercero.

El año 1981 significó un progreso, se produjo la llegada de Alain Prost en lugar de Jean-Pierre. El nuevo piloto de la escudería tuvo un gran arranque en 1982 ganando en Sudáfrica y Brasil, mientras que Arnaux fue vencedor en Francia e Italia durante aquella temporada. Esto hizo que Equipe Renault finalice 3º entre los constructores.

A pesar de todo, aquella sería la mejor actuación de ese periodo en la Fórmula 1, porque luego los resultados fueron en declive y la escudería se retiró en 1985 de la máxima categoría del automovilismo. Luego se dedicó a producir motores para los monoplazas de otras empresas.
En este aspecto si le fue bien, ya que ganó algunos campeonatos de pilotos y otros de constructores. Todos ellos en la década del ´90.

En 2002 se produjo el regreso de la escudería bajo el nombre de Renault F1 Team (esta vez la licencia era inglesa), para ello adquirieron el equipo Benetton. Los pilotos para aquella vuelta a la Fórmula 1 fueron Jenson Button y Jarno Trulli. Aunque no obtuvieron buenos resultados, vale aclarar que aquella temporada fue dominada ampliamente por Ferrari y los de la marca del rombo debieron conformarse con un cuarto lugar en el campeonato de constructores.

En 2003 ingresó Fernando Alonso por el piloto inglés y el debutante en el equipo le dio la primera victoria luego del regreso a la categoría. Esto fue en el Gran Premio de Hungría.

Luego de tanto pelear por el éxito, Renault consiguió sus primeros logros en la máxima del automovilismo en 2005 y 2006. En ambas temporadas fue el piloto español quien se consagró y gracias a la ayuda de Giancarlo Fisichella también le dieron el título al equipo entre las escuderías en ambos años.

Con campañas parejas se llegó al campeonato, ya que en ambas coronaciones fueron 8 las victorias en los GP. Fernando Alonso se llevó 7 carreras y su compañero de equipo 1.

Sin embargo el nivel de la escudería bajó notablemente, el piloto español se fue a McLaren y luego volvió. Logrando en 2008 la última campaña de manera aceptable para Renault F1 Team, con dos victorias por parte de dicho piloto en Singapur y Japón.

Finalmente entre 2009 y 2010 la escudería vendió primero un 75% de sus acciones a Genii Capital y luego el 25%, dejando nuevamente la actividad como equipo y dedicándose sólo a proveer motores.

...por Walter Méndez