Nació en Inglaterra en 1954 y se dedicó al automovilismo pero del lado de los boxes, consiguiendo varios campeonatos de Fórmula 1 con equipos como Benetton, Ferrari y uno propio.

James Ross Brawn nació 23 de noviembre de 1954 en Mánchester, Inglaterra y su vida profesional estuvo ligada a la ingeniería y dirección técnica del automovilismo, principalmente participando de manera activa durante varios años en la Fórmula 1.

En la década del ´70 fue contratado como aprendiz de Ingeniero por un establecimiento de energía atómica ubicado en Oxfordshire. Un tiempo después, más precisamente en 1976, comenzó a trabajar en la máxima categoría del automovilismo para el equipo March, primero como operador y un tiempo después como mecánico de la división de Fórmula 3.

Gracias a su buen desempeño Frank Williams le abrió las puertas de su escudería en 1978 para que sea mecánico. Pero la ambición de Ross Brawn lo llevó a querer explorar otras áreas y así aumentar su aprendizaje, de esa manera fue que vio acción en el departamento de investigación y desarrollo.

El ingeniero inglés pasó por otras escuderías y en 1989 Jaguar lo contrató, pero no para Fórmula 1, sino para realizar un coche deportivo de carreras. Cuando terminó el modelo XJR-14, la marca lo puso a competir en el Sport Prototipos de la FIA y en el 1991 el automóvil terminó primero del campeonato.

Su vuelta a la máxima categoría del automovilismo ya no fue como mecánico, sino que toda la experiencia acumulada hizo que Benetton lo contrate como director técnico. Con él en el equipo, la escudería del Reino Unido ganó los campeonatos de pilotos de 1994 y 1995, aparte de obtener el título de constructores en éste último año.

Ross Brawn se había convertido en un gran estratega y su capacidad para indicar a los pilotos los momentos exactos para parar en boxes, como así también movimientos que debían realizar durante la carrera hicieron que sus equipos sean de los mejores.

En 1996 pasó junto con Schumacher de Benetton a Ferrari. El Cavallino Rampante apuntaba alto en la F1 y quería tener a los mejores, por ello buscó al ingeniero inglés para que fuera el director técnico.

El mayor éxito de Brawn en toda su carrera estuvo en el periodo de 1999 a 2004, donde la escudería italiana se llevó 6 campeonatos de constructores en forma consecutiva y 5 de pilotos a partir del 2000, todos ellos por intermedio del conductor alemán. Justamente la amistad que se creo entre Ross y Michael Schumacher hizo que se entiendan muy bien para conseguir todos esos logros.

En 2006 decidió dejar el equipo que tantas alegrías le había dado y parecía que su carrera iba a tener un respiro. Pero volvió al tiempo para trabajar en Honda, escudería que terminaría comprando en 2009 y correría a partir de ese entonces como Brawn GP.

Cuando parecía que todos los sueños del ingeniero inglés en la Fórmula 1 estaban cumplidos, se dio el gusto de ganar un campeonato con su propia escudería tanto en pilotos como en constructores. El título individual lo consiguió Jenson Button.

Fuera de los autódromos Ross Brawn se casó y tuvo dos hijos. En sus ratos libres siempre le gustó la pesca y la jardinería, dejando de lado los motores y la velocidad.

En reconocimiento a su carrera fue nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico (OBE), en el año 2010. Esto sumado a todos sus éxitos hacen ver que la carrera del inglés es la de una persona que pisó fuerte en la Fórmula 1.

...por Walter Méndez